Le Giant Revolt 2020 de Mike est une machine polyvalente
Dans notre dernier contrôle de vélo, nous jetons un œil au Giant Revolt 0 2020 de Mike. Âgé de seulement quelques semaines, Mike a été l'un des premiers à mettre la main sur l'un de ces vélos, et pour une bonne raison. Le Revolt 2020 est une bête assez raffinée, ayant repris de nombreux éléments de design des générations précédentes de vélos et les ayant combinés pour produire un cadre Chasse bien pensé qui se manie bien et offre une configuration solide pour le prix.
Le Giant Revolt 0 est livré avec une configuration raisonnable, mais Mike a apporté quelques modifications pour le personnaliser.
Mike a choisi le Revolt car il voulait un vélo capable de tout faire. Il veut pouvoir y monter des garde-boue couvrants pour ses trajets quotidiens, il veut pouvoir l'emmener sur des sorties Chasse, et il veut pouvoir changer les pneus pour quelque chose de lisse et fin pour le cyclisme sur route en été. Jusqu'ici tout va bien, il coche toutes les cases (même s'il n'a pas encore essayé les pneus fins).
Le ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush est à la fois confortable et bruyant
Mike aime personnaliser ses vélos, et cette fois-ci, il voulait que son vélo ait l'air aussi répugnant que possible. Honnêtement, je ne suis pas convaincu que ça ait marché, car nous pensons tous qu'il a l'air génial ! Commençons par les choses évidentes. Mike a remplacé son ruban de guidon par un Supacaz Super Sticky Kush bleu/vert dégradé - confortable mais bruyant ! Pour assortir un peu ce thème, il a opté pour des Supacaz Fly Cages en orange anodisé et vert. Jusqu'ici tout va bien !
Les Supacaz Fly Cages s'accordent et s'opposent à la fois. Quoi qu'il en soit, on aime ça
Ensuite, Mike a remplacé le dérailleur 105 d'origine par un dérailleur Shimano Ultegra RX. L'embrayage du dérailleur Ultegra RX aidera à retenir la chaîne et à réduire les à-coups quand il décidera de rouler hors route.
Le dérailleur Shimano Ultegra RX combine des changements précis avec une rétention optimale de la chaîne.
Mike a choisi les pédales Shimano XT Chasse parce qu'il aime s'enclencher, mais les SPDs style VTT lui conviennent mieux que les SPD SL pour l'instant car ils sont un peu mieux adaptés aux trajets quotidiens - il les utilise avec la chaussure d'hiver étanche Shimano MW7. Elles fonctionnent aussi mieux hors route car elles sont moins sujettes à l'encrassement par la boue.
Les pédales Shimano XT Chasse SPD sont parfaites pour les trajets quotidiens et les sorties tout-terrain.
Des garde-boue couvrants signifient que Mike peut rester au sec pendant ses trajets - c'est son vélo pour toute l'année et tous les temps ! Les freins à disque Shimano 105 sont de série et font une énorme différence au freinage sous la pluie. Mike a aussi monté des pneus gravel à flancs tan WTB Resolute WTB Resolute car il était prêt à sacrifier un peu de résistance au roulement pour un pneu gravel plus polyvalent par tous les temps, pour une meilleure tenue en hiver misérable de North Vancouver et les escapades occasionnelles hors route. En plus, ils ont un look super cool.
Des garde-boue couvrants et des pneus à crampons font de ce vélo le rêve du navetteur hivernal.
Le cadre Revolt est compatible avec le capteur de vitesse et de cadence Ridesense ANT+ de Giant. Mike l'utilise associé à son Garmin pour suivre ses sorties.
Le capteur de vitesse et de cadence Ridesense de Giant est super minimaliste et soigné.
Le Giant Ridesense se synchronise avec n'importe quel ordinateur Garmin.
Mike a fait de son mieux pour rendre son nouveau Revolt aussi laid que possible. Malheureusement, tout ce qu'il a vraiment réussi à faire, c'est de transformer un vélo de série à la maniabilité exceptionnelle en quelque chose d'extrêmement cool et super fonctionnel. Un couteau suisse des vélos, si vous voulez. Quel dommage ?...
Giant Revolt(ing), mais est-ce vraiment ??...
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