Specialized S-Works Turbo Rapidair Tubeless

Lorsque nous avons commencé à développer les nouveaux pneus S-Works Turbo RapidAir avec Deceuninck–Quick-Step, ils nous ont fixé des objectifs ambitieux : créer les pneus les plus rapides, les plus légers et les plus résistants aux crevaisons que nous ayons jamais fabriqués. Et bien sûr, ils devaient offrir la qualité de roulement des tubulaires. Certes, ce n'était pas facile, mais une fois que vous les avez essayés, vous ne voudrez plus jamais rouler avec autre chose. Demandez simplement à nos équipes du World Tour — plus de tubulaires pour eux.

Le nouveau design résulte de plusieurs années de développement et de tests internes. Il présente une construction centrale flexible qui lisse les imperfections de la route et maintient une faible résistance au roulement, tandis que notre composé exclusif GRIPTON® est leader dans l'industrie tant en vitesse qu'en adhérence dans les virages. Ensuite, le design à bande de roulement large et les flancs stables offrent une maniabilité précise même dans les virages serrés. Enfin, le briseur Blackbelt™ tissé en croix est résistant aux coupures, mais en cas de crevaison, notre nouveau scellant bouche les trous presque instantanément.

Mais qu'en est-il du montage ? Les pneus RapidAir se montent facilement sur toute jante tubeless-ready, et peuvent souvent être montés avec une simple pompe à pied.

Lorsque nous avons commencé à développer les nouveaux pneus S-Works Turbo RapidAir avec Deceuninck–Quick-Step, nous avions des objectifs ambitieux : créer les pneus les plus rapides, les plus légers et les plus résistants aux crevaisons que nous ayons jamais fabriqués. Et bien sûr, ils devaient offrir la qualité de roulement des tubulaires. Certes, ce n'était pas facile, mais une fois que vous les avez essayés, vous ne voudrez plus jamais rouler avec autre chose. Demandez simplement à nos équipes du World Tour — elles courent et gagnent avec toute la saison.

Le nouveau design résulte de plusieurs années de développement et de tests internes. Il présente notre nouvelle construction en instance de brevet qui lisse les imperfections de la route et maintient une faible résistance au roulement, tandis que notre composé exclusif GRIPTON® est leader dans l'industrie tant en vitesse qu'en adhérence dans les virages. Ensuite, le design à bande de roulement large et les flancs stables offrent une maniabilité précise même dans les virages serrés. Tout cela donne un pneu qui roule plus vite qu'un tubulaire, adhère mieux sur sol sec et mouillé, et offre la même souplesse de conduite. Enfin, le briseur Blackbelt™ tissé en croix est résistant aux coupures, mais en cas de crevaison, notre nouveau scellant bouche les trous presque instantanément.

Mais qu'en est-il du montage ? Suivez notre processus simple et consultez notre tableau de compatibilité pour vous assurer que vos pneus RapidAir s'installent facilement sur la jante et peuvent être montés avec une simple pompe à pied.

• Carcasse : 120 TPI
• Tringle : pliable
• Tringle enveloppée de butyle = 2Bliss Ready
• Composé : GRIPTON®
• Protection anti-crevaison : BlackBelt
• 700x26mm, PSI 85-100

Réf. pièce : 00019-1152 (700x26c)