Zipp 858 NSW Roues à disque tubeless Center Lock

L'arme aérodynamique ultime de Zipp est plus rapide que jamais, grâce à notre technologie propriétaire Total System Efficiency. Avec TSE, la roue 858 NSW Carbon Tubeless Disc-brake présente un profil de jante tubeless et sans crochets pour une interface pneumatique sans couture et une énorme réduction de poids. La 858 vous offre les avantages de nos jantes profondes à un poids généralement associé à des jantes 20 mm plus basses. La largeur interne de la roue est de 23 mm, idéale pour utiliser des pneus plus larges à basse pression afin de diminuer la résistance au roulement. C’est ainsi que la technologie TSE vous aide à conquérir les quatre barrières de la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes par vibration. La forme ondulante de la jante de 82 mm à 85 mm de profondeur de la 858 NSW, notre profil breveté Sawtooth, est notre conception la plus performante pour l’efficacité aérodynamique et la stabilité au vent latéral. Le résultat est une vitesse pure, particulièrement pour les triathlètes, les spécialistes du contre-la-montre et tous les passionnés de vitesse. De plus, bien que ce jeu de roues soit optimisé pour les pneus tubeless, vous avez toujours la possibilité d’utiliser des pneus tubeless ready avec chambres à air. La 858 NSW est la plus rapide avec un pneu de 28 mm. En triathlon, utiliser des pneus tubeless plus larges à basse pression vous rend plus rapide tout en adoucissant la conduite, ce qui permet à votre corps d’être plus frais pour la course. Les freins à disque offrent également une modulation de vitesse et une puissance de freinage plus fiables par tous les temps. La 858 NSW est équipée du moyeu premium ZR1 SL avec roulements en céramique et 66 points d’engagement.

Caractéristiques :

• La roue à jante profonde la plus avancée et la plus rapide de Zipp pour la route, le triathlon et le contre-la-montre
• Pèse 30 g de moins que le modèle précédent
• Optimisée pour des pneus de 30 mm
• TSE pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite
• Jante Sawtooth avec nœuds Hyperfoil et motif de dimples HexFin ABLC pour une performance aérodynamique et une stabilité au vent latéral optimales avec une profondeur de jante ondulante
• Moyeu ZR1 SL avec roulements en céramique
• Livrée avec des embouts de 12 mm avant et arrière
• Interface de rotor à verrouillage central. L’anneau de verrouillage est inclus avec les roues
• Graphismes Zipp appliqués avec la technologie d’impression directe ImPress de Zipp
• Largeur minimale du pneu 28 mm
  
• Garantie à vie

Spécifications :

Taille : 700c
Construction de la jante : Carbone – Sans crochets
Compatibilité des pneus : Pneus tubeless compatibles ISO/TSS (28-32c) avec chambre ou liquide préventif
Profondeur de la jante : 85 mm
Compatibilité frein : Disque (verrouillage central)
Largeur intérieure de la jante : 23 mm
Profil de la jante : Symétrique
Finition de la jante : Fibre UD, technologie Impress
Moyeu : ZR1 SL
Type de corps de roue libre : SRAM XDR, SRAM/Shimano Route
Roulements : Céramique hybride personnalisée - 61803, Céramique hybride personnalisée - 61803/61903
Pression maximale du pneu : 73 psi/5,0 bar
Poids système recommandé maximal : 250 lbs/114 kg
Longueur des rayons côté entraînement : 220/230 mm
Longueur des rayons côté non entraînement : 232 mm
Largeur extérieure maximale : 27 mm
Poids : 1500 g

ID du modèle : WH-858-NTLD-D1

Référence fournisseur # 00.1918.772.000 (Avant)
Référence fournisseur # 00.1918.773.000 (Arrière / Shimano)
Référence fournisseur # 00.1918.773.001 (Arrière / SRAM)