Pirelli Scorpion XC M Édition Équipe

Né de l'expérience de la Coupe du Monde, le nouveau Pirelli XC M est une approche repensée de la performance cross-country. Conçu pour trouver l'équilibre parfait entre faible résistance au roulement et adhérence fiable, il est conçu pour la course XC dynamique d'aujourd'hui — des distances marathon aux tours explosifs XCO. Du Hardpack aux conditions intermédiaires. Grâce au composé Race XC avancé, il offre une adhérence chimique exceptionnelle, surtout par temps humide. Cela permet un design de bande de roulement plus bas et plus efficace avec un canal central compact, optimisant l'accélération et la vitesse de roulement sans sacrifier le contrôle. Avec une hauteur et un espacement de crampons moyens, le XC M est adapté à une conduite rapide et confiante sur terrain varié — du hardpack au terrain meuble, du sec au mouillé. Qu'il s'agisse de sentiers naturels ou d'obstacles artificiels, ce pneu s'adapte parfaitement, en faisant le choix idéal pour les parcours techniques où vitesse et adhérence doivent aller de pair. Durable, fiable et prêt pour la course, le XC M offre des performances durables avec une grande fiabilité — peu importe où le sentier vous mène. XC M – Pour les pilotes qui exigent vitesse, traction et contrôle sur toutes les surfaces.

Composé :

Développé par les techniciens Pirelli et produit dans les laboratoires Motorsport, le Race Compound représente l'équilibre parfait entre efficacité au roulement et contrôle. Testé à travers d'innombrables essais, tant en laboratoire que sur le terrain, et immédiatement utilisé en compétition — de la Coupe du Monde au Cape Epic — c'est le composé le plus performant de la gamme VTT de Pirelli. Conçu pour offrir un contrôle et une vitesse maximum sur une grande variété de terrains, il assure une conduite sûre et précise en toutes conditions. En même temps, il offre une excellente résistance à la déchirure, renforçant la protection contre les crevaisons. Utilisé en une seule couche et sur toute l'épaisseur de la bande de roulement, sans insert de composés de moindre qualité, il garantit des performances constantes dans le temps, même à mesure que le pneu s'use.

Structure :

Le ProWALL dispose d'une protection de flanc qui améliore la résistance aux crevaisons et la maniabilité à basse pression de gonflage. Le flanc est renforcé par une couche supplémentaire de nylon qui augmente la résistance à la pénétration et aux coupures tout en stabilisant le pneu à basse pression pour une conduite en toute confiance sur tout type de terrain. Le ProWALL est une option solide pour la course XC, le trail et l'enduro lorsqu'il est associé à différentes constructions de carcasse, notamment de 120 et 60 tpi.

Détails :

• Course
  
• Adhérence
  
• Terrain mixte à intermédiaire