Specialized Status 140
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- VENTE FINALE
Bien sûr, vous pouvez décider de défier le statu quo, ou vous pouvez simplement le lancer. Nous avons choisi la seconde option avec le tout nouveau Status 140. Le résultat ? Pas seulement un nouveau vélo, mais une toute nouvelle plateforme qui a changé notre compréhension entière de ce qu'un vélo polyvalent peut réellement faire.
- Axé sur le plaisir et doté de notre géométrie Trail à roues mixtes, le cadre Status est un système de suspension FSR moins chargé en fioritures, mais plein de sensations, fabriqué à partir de notre alliage M5 robuste et résistant, conçu non seulement pour encaisser les chocs, mais aussi pour en redemander.
- Le FLOAT 36 Rhythm de Fox fait appel au vénérable amortisseur Grip au nom des pilotes turbulents partout, offrant un débattement impressionnamment contrôlé avec beaucoup de ressenti Trail qui met la confiance sur la vitesse. Le réglage Sweep à deux positions garantit que le FLOAT 36 Rhythm est parfaitement adapté pour gérer ses 140 millimètres de débattement dans presque tous les environnements tandis que les plongeurs de 36 millimètres promettent beaucoup de rigidité pour une maniabilité précise à la limite.
- Une suspension de qualité libère une vitesse libre sérieuse, donc pour tout ralentir, nous avons confié les tâches d'arrêt aux freins Code R éprouvés de SRAM. Les étriers forgés à quatre pistons offrent une puissance de freinage sérieuse, tandis que les disques de 200 millimètres aux deux extrémités du vélo promettent une morsure sans décoloration quand cela compte.
Cadre
Châssis en alliage M5 et partie arrière, géométrie Trail à roues mixtes, Boitier de pédalier fileté, pattes 12x148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 140 mm de débattement
Collier de selle
Alliage, 38,6 mm
Amortisseur
FOX FLOAT X Performance, réglage Rx Trail, manchon d'air EVOL, levier à 2 positions avec réglage LSR, 210x52,5 mm
Fourche
FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport de 44 mm, 140 mm de débattement
Potence
Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Guidons
Specialized, alliage 6061, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, hauteur de 30 mm, largeur de 800 mm
Poignées
Deity, Knuckleduster, noir
Selle
Body Geometry Bridge Comp, rails creux Cr-Mo, 143mm
Tige de selle
X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9mm, S2 : 125mm, S3/S4 : 150mm, S5 : 170mm
Frein avant
SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm
Frein arrière
SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm
Dérailleur arrière
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Manettes de changement
SRAM NX Eagle, à gâchette, 12 vitesses
Cassette
SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50 dents
Chaîne
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pédalier
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
Plateaux
32T
Boitier de pédalier
SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
Jantes
Specialized 29, alliage sans crochets, largeur interne 30mm, prêtes tubeless
Moyeux avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous
Moyeux arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28 trous
Rayons
DT Swiss Industry
Pneu avant
Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneu arrière
Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 27,5x2,3"
Chambres à air
Standard, valve Presta
* Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis
COURRIEL : sales@steedcycles.com
TÉLÉPHONE : 604-987-2168
