Quand on jase de vélo, on parle beaucoup d'aller vite, mais la puissance de freinage est tout aussi importante. Un bon entretien des freins garantit une puissance de freinage constante, un meilleur contrôle et des sorties plus sûres en toutes circonstances.
Que vous rouliez sur la route, le gravier ou en montagne, garder vos freins en bon état n'est pas compliqué. Voici des conseils simples, approuvés par des mécaniciens, pour vous aider à entretenir vos freins et à reconnaître quand il est temps de faire appel à un professionnel.
Gardez la surface de freinage propre
Chaque fois que vous travaillez sur votre vélo, ou même simplement lorsque vous le lavez ou le déplacez, évitez de toucher les surfaces de freinage comme les plaquettes et les disques. Même des mains propres portent des huiles naturelles qui peuvent compromettre la performance des freins.
Lors du lavage de votre vélo, la plupart des nettoyants spécifiques pour vélo peuvent être pulvérisés directement sur les composantes, mais évitez d’utiliser des brosses sur les disques ou les plaquettes, car ils pourraient être contaminés. Un rinçage doux suffit généralement.
Si vous devez nettoyer vos disques, utilisez un linge propre et sans peluches ainsi que de l’alcool isopropylique ou un nettoyant pour freins pour de meilleurs résultats.
MAGASINER DES NETTOYANTS POUR VÉLO
Comment inspecter les plaquettes de frein
Une inspection régulière des plaquettes de frein de vélo aide à prévenir une mauvaise performance de freinage et les dommages aux disques. Les plaquettes de frein doivent être vérifiées fréquemment. Leur usure dépend de plusieurs facteurs, notamment le terrain et les conditions dans lesquelles vous roulez. Les sorties pluvieuses et boueuses useront les patins beaucoup plus rapidement que la route sèche et plate.
En règle générale, lorsqu’il reste entre 1 et 1,5 mm de matière sur la plaquette, il est temps de les remplacer. Un contrôle visuel rapide peut souvent être fait depuis le dessus de l’étrier, ce qui suffit généralement pour une inspection de routine. Pour une évaluation plus précise, nous recommandons de retirer la roue et d’extraire les plaquettes de l’étrier. L’usure des plaquettes n’est pas toujours uniforme, alors assurez-vous de vous fier à la section la plus mince de la plaquette lors de l’inspection.
Rappel : Chaque fois que la roue est retirée, évitez d’appuyer sur le levier de frein. Cela peut pousser les pistons hors de leur position et compliquer la réinstallation.
MAGASINER LES PLAQUETTES DE FREIN
Remplacement des plaquettes de frein
À mesure que les plaquettes s’usent, les pistons de frein sortent davantage pour maintenir une sensation de freinage constante. Lorsqu’il est temps d’installer de nouvelles plaquettes, l’espace disponible est réduit, il faut donc repousser les pistons dans l’étrier.
Faites attention en procédant. Utilisez un démonte-pneu en plastique ou gardez les anciennes plaquettes en place et poussez contre-elles. Évitez les outils métalliques, car certains pistons, notamment ceux en céramique, peuvent facilement se rayer ou se fissurer.
En repoussant les pistons, la pression peut augmenter dans le système hydraulique. Pour éviter d’endommager les joints ou les composantes internes, il est préférable d’ouvrir le port de purge et de laisser s’échapper l’excès de fluide ou de pression.
Quand vos freins de vélo ont besoin d’une purge
Parfois, changer les plaquetets suffit, mais pour une performance optimale, une purge des freins peut être nécessaire. Ce processus élimine l’air et renouvelle le fluide de frein pour restaurer une sensation et une puissance constantes.
Vous pourriez vouloir effectuer une purge si
- La performance des freins a diminué
- Le point de contact est irrégulier ou les freins manquent de modulation
- Votre levier de frein se rapproche trop du guidon
- Vous avez repoussé les pistons de manière significative lors du remplacement des plaquettes
La purge des freins peut être très satisfaisante si vous êtes habile en mécanique, mais elle nécessite des connaissances de base, le kit de purge et fluide adaptés à votre système de freinage. Si vous préférez confier cela à des professionnels, nos mécaniciens sont toujours heureux de vous aider. Vous pouvez réserver votre service en ligne sur notre site.
Quand remplacer les disques de frein de vélo
Les disques s’usent aussi avec le temps. Dans les cas extrêmes, ils peuvent devenir si fins qu’ils se déforment ou se plient sous un freinage intense. C’est pourquoi il est important de mesurer occasionnellement l’épaisseur des disques et de les remplacer lorsqu’ils atteignent l'épaisseur minimale du fabricant.
Les disques doivent également être remplacés s’ils sont contaminés par de la graisse ou d’autres substances qui ne partent pas, même en utilisant un nettoyant pour freins. Les disques contaminés deviennent souvent bruyants et perdent beaucoup de puissance de freinage.
Les freins sont l’un des éléments de sécurité les plus importants de votre vélo. Leur accorder un minimum d’attention fait toute la différence. Des inspections régulières, une bonne manipulation et un entretien effectué au bon moment garantissent un freinage constant, plus silencieux et une confiance accrue à chaque sortie.
