Mother Of Gravel - un vélo de gravel ultra haut de gamme construit à la carte selon vos goûts exacts. Le Enve MOG est le troisième Cadre de vélo que la société de l'Utah a lancé, tous au cours de la dernière année ou deux. Un parcours assez impressionnant, et pour une entreprise bien reconnue pour ses produits en carbone de haute qualité, il n'est pas moins impressionnant qu'il ait l'air encore plus raffiné que pratiquement tout autre vélo sur le marché, y compris leur propre vélo de route Melee.
Le MOG se situe à l'extrémité robuste du spectre des vélos Enve, avec le Custom Road Bike à l'autre extrémité et le Melee au milieu. Le MOG et le Melee sont tous deux disponibles en tailles fixes et géométrie standard, mais grâce à la myriade de combinaisons de contrôle et de roues offertes par les magiciens du carbone, les vélos peuvent être configurés selon les préférences du client pour un ajustement supérieur.
Ne vous laissez pas tromper par le MOG ; bien qu'il ne soit pas un vélo totalement personnalisé, c'est un Cadre de gravel aussi haut de gamme que possible. Ce vélo est méticuleusement conçu jusque dans les moindres détails, car le diable est dans les détails. La finition du MOG est incroyable, les bords de la peinture autour des points de fixation, etc., sont incroyablement nets et l'attention portée aux détails est sans égal, avec une tonne de fonctionnalités intelligentes intégrées.
Le système de rangement intégré du MOG est juste une fonctionnalité vraiment bien réalisée
Caractéristiques du Cadre
En parlant de fonctionnalités intelligentes, le MOG est l'un des rares vélos de gravel à adopter la norme UDH de Sram (Universal Derailleur Hanger), ce qui signifie qu'il acceptera leurs nouveaux groupes Eagle Transmission, ou tout autre groupe de transmission régulier avec des patins de dérailleur de rechange facilement disponibles. Le boîtier de pédalier est un T47 fileté, ce qui signifie qu'il sera rigide sans grincement et compatible avec de nombreuses tailles d'axe. Le routage des câbles utilise le système In-Route propre à Enve avec des guidons, potence et jeu de direction acheminés en interne pour un look super épuré.
Le MOG est compatible avec la plupart des options de transmission actuelles et comprend un routage pour une tige de selle télescopique de diamètre 27,2 mm comme leur propre G-Series, ainsi que des fixations cachées pour des garde-boue couvrants. Il y a des fixations pour trois porte-bidons ainsi que des fixations sur le tube supérieur pour une boîte bento et des fixations triples sur la fourche pour une capacité de transport ultime. Pour un rangement supplémentaire, le Cadre dispose du système de rangement Cargo Bay d'Enve sur le tube diagonal : l'un des exemples les plus propres, sécurisés et ingénieusement conçus de rangement intégré que nous ayons vus.
Le dégagement des pneus est un élément important, et en ce qui concerne les vélos de gravel, le MOG offre plus de dégagement que la plupart. Avec un dégagement minimum pour un pneu 700 x 36c afin d'éviter que le boîtier de pédalier ne soit trop bas, le MOG est conçu pour de gros pneus. Enve indique que le 700 x 44c est optimal, et le 700 x 50c est la limite maximale, laissant beaucoup de place pour ceux qui veulent les plus gros pneus possibles.
Géométrie
Disponible en six tailles de Cadre avec trois déports de fourche différents, le MOG est conçu pour une maniabilité incroyable quelle que soit la taille. L'angle de direction est d'environ 71,25º avec un bases de 420 mm et des déports de fourche de 57, 55 et 53 mm selon la taille. Reach est de 389 mm et stack de 565 mm en 54 cm avec une chute de boîtier de pédalier de 75 mm. Avec une base assez courte et un Reach plus long, le MOG devrait combiner une maniabilité rapide avec une stabilité à grande vitesse tout en laissant assez d'espace pour un chevauchement minimal des orteils avec de gros pneus. La recette parfaite pour un vélo de gravel moderne capable d'affronter des virages serrés et des descentes techniques tout en enchaînant les kilomètres heure après heure. Pour des chiffres de géométrie plus détaillés, rendez-vous sur le site web d'Enve.
A La Carte
Le MOG est proposé en montage à la carte - cela signifie que vous obtenez ce que vous voyez ici, un kit de Cadre avec la possibilité de changer les pièces pour obtenir votre ajustement parfait. Parce que le gravel est un genre de pratique très personnel et vraiment ouvert à l'interprétation, le MOG peut être construit comme vous le souhaitez. Que ce soit un montage tout-route avec des roues à jante profonde et une configuration 2x route ou un mini-vélo de montagne avec tige de selle télescopique et transmission 1x à large plage, ou quelque part entre les deux, le MOG peut être configuré de la manière qui convient le mieux à votre style de conduite.
Le MOG est en magasin et disponible dès maintenant ; contactez-nous pour organiser le montage de votre MOG de rêve, ou rendez-vous simplement sur notre boutique en ligne et remplissez votre panier.
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