Présentation des Specialized Aethos. Lancé à l'automne 2020, l'Aethos est une lettre d'amour au cyclisme sur route - magnifiquement élégant, simple mais technologiquement incroyable et absolument sublime à piloter. Conçu pour capturer les cœurs et les esprits plutôt que pour gagner des médailles, l'Aethos est un gagnant à nos yeux dans tous les cas. 
Le Specialized Aethos a un look épuré et simple, mais sous la surface se cache l'un des vélos les plus avancés jamais produits.
Occupant une niche complètement nouvelle dans la gamme Specialized, le Aethos est un vélo construit purement par amour de la pratique. En rejetant la sagesse conventionnelle selon laquelle des jonctions de tubes plus grandes et plus de matière équivalent à un cadre plus rigide et plus réactif, et en choisissant de tracer une voie complètement nouvelle dans la conception des vélos, Specialized a pu créer non seulement le Cadre de route à freins à disque le plus léger jamais réalisé, mais sans doute aussi le plus agréable à piloter.
Quand nous disons que l'Aethos n'a pas été conçu pour gagner des médailles, avec une géométrie moderne, une maniabilité incroyable et un poids léger, il pourrait certainement être piloté vers la victoire en course, mais ce n'est pas le but. C'est plutôt un exercice de conception du vélo offrant la meilleure maniabilité possible avec peu ou pas de considération pour l'aérodynamisme. Non seulement il est léger et incroyable à piloter, il possède des caractéristiques intelligentes et un design classique qui a un attrait plus large. Un boîtier de pédalier fileté et un câblage externe au niveau du guidon signifient un vélo facile à entretenir et à utiliser au quotidien. Les lignes classiques du vélo de route lui confèrent un attrait intemporel que tous les cyclistes peuvent apprécier. La seule chose qu'il n'est pas, c'est un vélo de course aérodynamique.
Les lignes épurées et les jonctions de tubes simples ne sont pas les seules choses qui distinguent l'Aethos de la norme
Construction du Cadre
En rejetant le manuel et en repartant de zéro, les ingénieurs de Specialized ont pu faire des découvertes étonnantes dans le monde de la construction de Cadres en carbone. On pense généralement que l'ajout de matière autour de la zone du boîtier de pédalier crée un Cadre rigide et réactif, et il est donc courant de voir des vélos avec de gros tubes diagonaux et des boîtiers de pédalier renforcés au nom d'un Cadre plus rigide. Bien que cela soit vrai dans une certaine mesure, leurs ingénieurs carbone à Freiburg avaient découvert une nouvelle théorie sur la façon dont les forces se déplacent à travers le Cadre lors du développement d'un vélo plus aérodynamique. Specialized a décidé de suivre ce fil plus profondément avec l'Aethos pour voir où cela les mènerait. Basé sur les résultats de milliers de modèles informatiques et de tests, reposant sur trois éléments clés - rigidité du boîtier de pédalier, rigidité de l'avant et rigidité globale, les nouvelles données étaient stupéfiantes et ont fourni des informations clés pour aider Specialized à produire ce vélo révolutionnaire.
Selon Zedler, l'Aethos est à la fois le Cadre de route à freins à disque de production le plus léger et possède le meilleur rapport rigidité/poids
En combinant toutes les données cumulées et en les analysant pour concevoir un seul Cadre, la principale découverte de Specialized avec l'Aethos était que la forme des tubes était plus importante que tout le reste. En utilisant un tube supérieur et un tube diagonal de grand diamètre à la jonction du tube de direction qui se rétrécissent vers des tubes de petit diamètre aux jonctions du boîtier de pédalier et du tube de selle, avec une attention particulière portée à la forme de ces jonctions plutôt qu'à la simple taille des tubes, c'est ce qui a finalement créé le Cadre le plus rigide. Avec la forme des tubes responsable de la rigidité, cela a permis à Specialized de supprimer toutes les "couches de rigidité" en carbone et de réduire considérablement le poids, créant le Cadre de route à freins à disque de production le plus léger jamais réalisé.
En utilisant ces nouveaux profils de tubes, Specialized a pu construire la rigidité là où elle est nécessaire, et la réduire là où elle ne l'est pas. Le test indépendant de rigidité Zedler par le magazine Tour a mis en compétition certains des meilleurs vélos de route et l'Aethos est arrivé en tête avec le meilleur rapport rigidité/poids de loin.
Rigide, souple, léger. En bref, il roule magnifiquement.
Qualité de conduite
La rigidité et le faible poids sont excellents, mais comment cela se traduit-il en qualité de conduite ? Avec les nouveaux profils de tubes de l'Aethos portant la rigidité du vélo, Specialized a pu supprimer toutes les couches de carbone créant une rigidité indésirable, rendant le vélo plus léger, mais aussi leur permettant de régler toutes les parties du vélo pour qu'elles soient aussi souples ou aussi rigides que nécessaire pour offrir la meilleure qualité de conduite possible.
Poids léger et Cadre super rigide signifient que l'Aethos grimpe comme un chamois
Le résultat de cette attention aux détails est un vélo sublime à piloter - stable et fluide, mais réactif. Il permet au cycliste de se sentir véritablement connecté à la route comme jamais auparavant. L'équilibre exceptionnel entre rigidité et souplesse signifie qu'il offre un excellent retour de la route avec juste assez d'amortissement des vibrations pour garder la conduite confortable.
Un Cadre rigide signifie une réactivité incroyable lors de la mise en puissance et l'Aethos grimpe incroyablement, avec une accélération apparemment sans fin. Le dévouement de Specialized à créer le vélo offrant la meilleure maniabilité possible signifie que l'Aethos est l'un des vélos les plus intuitifs et faciles à piloter et malgré le poids incroyablement faible du Cadre, il se comporte merveilleusement bien dans les descentes, prend les virages à la corde tout en restant super stable.
L'Aethos est uniquement disponible avec un changement électronique ou en Cadre seul.
Configurations et prix
L'Aethos est un vélo spécial et mérite un groupe spécial. Pour cette raison, il n'est disponible qu'avec les meilleurs composants. À partir du niveau Comp Rival, il est équipé d'un groupe complet Sram Rival AXS 12 vitesses sans fil et d'un jeu de roues monté sur des jantes DT Swiss R470. Le niveau Expert est équipé du dernier groupe Shimano Ultegra 12 vitesses et des roues carbone Roval C38. En montant en gamme, il existe une configuration avec tous les niveaux de groupes électroniques de Sram et Shimano, y compris le Pro Force, le Pro Ultegra, culminant avec les montages S-Works Dura Ace ou Red Etap Axs. L'Aethos est également disponible en Cadre d'entrée de gamme ou en Cadre S-Works.
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