Se préparer pour l'hiver PT 3 - Entretien du vélo

Nous passons le cap de l'hiver et entrons dans la nouvelle année maintenant, mais cela ne signifie pas que l'hiver est terminé. Cela signifie cependant que si vous aimez vraiment profiter de la conduite pendant la saison hivernale, vous devrez effectuer un peu d'entretien préventif sur votre vélo pour qu'il fonctionne au mieux.

 Rouler dans la boue hivernale peut être amusant, mais un peu plus exigeant pour votre vélo

Entretien

Tout d'abord, donnez à votre vélo un bon réglage. Rouler pendant l'hiver peut être éprouvant pour votre vélo, et il est utile de faire un peu d'entretien préventif. L'infiltration d'eau et la boue peuvent causer des ravages si vous ne restez pas vigilant, mais si vous êtes assidu, vous pouvez rouler toute l'année sans problème.

Certaines choses que je mentionne ici sont assez basiques, d'autres parties pas tellement. Il vaut la peine de se rappeler que nous avons un atelier rempli de mécaniciens compétents et expérimentés qui sont heureux de donner des conseils ou de s'occuper de ces choses pour vous ! Quelques domaines clés à aborder incluent :

• Transmission : Dégraissez et nettoyez cela pour l'hiver, puis réappliquez un lubrifiant humide pour chaîne. Assurez-vous d'avoir suffisamment de lubrifiant pour toute la saison ! Un nettoyage régulier de votre chaîne peut considérablement augmenter la durée de vie de votre transmission, surtout en hiver

• Axes traversants : facilement oubliés, ils peuvent être un cauchemar s'ils se coincent. Assurez-vous que vos axes traversants ont toujours une fine couche de graisse pour éviter qu'ils ne se bloquent.
• Jeu de direction : démontez et nettoyez votre Jeu de direction et remontez-le avec une quantité généreuse de graisse de qualité. Remplacez les roulements s'ils sont rugueux.
• Boîtier de pédalier : Il va vraiment être mis à rude épreuve pendant l'hiver, ne soyez donc pas surpris si vous devez le remplacer parce que les roulements sont rugueux ou grippés. Sinon, démontez et graissez comme indiqué ci-dessus.
• Moyeux et/ou roue libre : Encore une fois, démontez et graissez ces roulements. Veillez à n'utiliser qu'une petite quantité de graisse légère sur la roue libre.

• Pivots : Si vous avez un vélo à suspension intégrale, il vaut la peine de démonter et graisser ces pivots de suspension. Ils ne bougent pas beaucoup, donc ils sont susceptibles de se gripper. Assurez-vous que tous les roulements tournent librement et remontez avec de la graisse sur les axes et du frein-filet sur les filetages si possible.
• Câbles : Mettez un peu de lubrifiant dans vos gaines de câble ou remplacez-les complètement par de nouveaux câbles intérieurs. Il vaut la peine d'utiliser des embouts scellés si vous le pouvez pour une longévité accrue.
• Freins : les conditions humides de l'hiver peuvent user vos plaquettes de frein beaucoup plus rapidement, assurez-vous de les vérifier régulièrement.

• Suspension : Il vaut la peine d'effectuer un entretien si vous ne l'avez pas fait récemment. Des joints neufs ou au moins de l'huile et de la graisse fraîches aideront à prévenir l'infiltration de saleté pendant les mois les plus boueux.
• Vérification des boulons : Cela devrait aller de soi toute l'année, mais il peut être plus difficile de savoir si les boulons sont desserrés lorsque les sentiers sont glissants. Vous devez vérifier vos boulons régulièrement pour vous assurer que rien n'est lâche. Des boulons desserrés peuvent causer de graves problèmes s'ils tombent !

Propre à gauche, sale à droite. Les roulements du Jeu de direction peuvent devenir étonnamment sales ! Nettoyez-les et graissez-les régulièrement pour les garder en bon état.

Une fois que vous avez pris en charge ces pièces, il vaut absolument la peine de les vérifier de temps en temps en fonction de la fréquence de vos sorties. Des éléments comme les axes traversants doivent être contrôlés toutes les quelques semaines. Les Jeu de direction et les boîtiers de pédalier peuvent être vérifiés quelques fois par saison.

Nettoyage

En termes d'entretien préventif, il vaut la peine de nettoyer votre vélo quand il est boueux, au moins enlever la majeure partie de la boue lourde, et nettoyer et relubrifier votre transmission. Il n'a pas besoin d'être étincelant, mais un nettoyage et une relubrification réguliers sont parmi les choses les plus importantes que vous puissiez faire. Assurez-vous simplement de ne pas utiliser de nettoyeur haute pression pour nettoyer votre vélo, et si vous le faites, tenez-le bien éloigné de tous les roulements !

Un simple tuyau d'arrosage de jardin suffit pour nettoyer votre vélo - évitez les nettoyeurs haute pression/tuyaux à pression.

Un seau et/ou un tuyau et quelques brosses sont tout ce dont vous avez vraiment besoin. Un nettoyant pour vélo comme Godfather's Garage Bike Wash peut aider à décoller la saleté dans les endroits difficiles d'accès, sinon de l'eau savonneuse fonctionne très bien. Cela dit, faites attention à ce que vous mettez sur votre vélo, vous savez que les nettoyants spécifiques pour vélo sont sûrs à utiliser, mais ce n'est pas le cas des nettoyants automobiles, surtout sur les Freins à disque.

Lors du nettoyage, vous voulez vaporiser le vélo avec un nettoyant pour vélo et le laisser tremper un peu, ou simplement le mouiller avec un tuyau. Vous pouvez ensuite enlever la saleté avec une brosse/éponge, puis le rincer à nouveau pour le nettoyer, faites juste attention à ne pas mettre de brosses huileuses, etc. sur vos Freins. Pour un nettoyage maximal, séchez votre vélo avec une serviette/chiffon propre ensuite.

Muc-Off produit une excellente gamme de produits de nettoyage. Leur nettoyant Nano Tech ici est vraiment efficace et sûr pour les Freins à disque.

N'oubliez pas d'essuyer et de relubrifier votre chaîne après le nettoyage, sinon elle pourrait rouiller. Il vaut aussi la peine de vérifier et de regraisser ces roulements toutes les quelques semaines, surtout si vous roulez et lavez beaucoup votre vélo. Si vous voulez faciliter le nettoyage de votre vélo à l'avenir, vous pouvez utiliser un produit de finition comme Pedros Bike Lust. Cela donne un bel éclat au vélo et empêche la saleté d'adhérer. Encore une fois, faites attention autour de vos Freins - j'ai tendance à appliquer les sprays de finition sur un chiffon puis à essuyer le vélo.

Un peu de nettoyant, une brosse et un tuyau/seau d'eau sont tout ce dont vous avez vraiment besoin pour garder votre vélo propre.

Maintenir un programme d'entretien régulier et vérifier les problèmes vous permet de rouler sans souci tout l'hiver, même si cela demande un peu plus d'effort. Pour moi, ça en vaut totalement la peine car on peut profiter des sentiers quand ils sont un peu plus calmes !

Comme toujours, n'hésitez pas à nous appeler ou à venir en magasin pour nos conseils d'experts ou pour l'entretien.