Série d'ajustement Goodyear XPLR Slick conçue pour Zipp
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- VENTE FINALE
Les tout nouveaux Pneus Goodyear XPLR Slick et XPLR Inter sont optimisés autour de la roue Zipp 303 XPLR.
Qu'est-ce que Goodyear Fitment Series ?
Inspirés par l'équipement de pneus OE dans le monde automobile, les Pneus Goodyear Fitment Series apportent une nouvelle façon de penser dans le monde du cyclisme, en considérant la roue et le pneu comme un système pour débloquer de nouveaux niveaux de performance.
Que sont les Pneus OE dans le monde automobile ? OE signifie « Équipement d'Origine », les Pneus OE sont développés par les fabricants de Pneus en collaboration avec le constructeur automobile. Goodyear est l'une des marques leaders en OE avec plus de 600 homologations de plus de 30 constructeurs automobiles. Le développement de l'équipement OE a lieu lors des premières phases du cycle de conception et de développement du véhicule. Dans le cadre de ce processus, le fabricant de Pneus se concentre sur divers aspects de performance du système dans son ensemble, tels que la tenue de route sur sol sec et mouillé, le freinage et l'efficacité.
Le Goodyear XPLR Slick fait partie du système révolutionnaire de roues et Pneus pour gravier. Ce Pneus semi-slick de course sur gravier est conçu pour les ensembles de roues uniques 303 XPLR SW et S de Zipp afin d'offrir la combinaison roue et Pneus la plus rapide sur gravier lisse à modéré. Sa meilleure performance est en conditions sèches. Les systèmes de roues pour gravier aujourd'hui sont principalement des versions légèrement renforcées de ce qui existe sur route : légers, rigides, étroits et aérodynamiques. Le problème est que rouler sur gravier induit des vibrations nuisibles qui vous ralentissent et augmentent la fatigue avec le temps. De plus, les Pneus de gravier annulent généralement les avantages aérodynamiques des jantes de route traditionnellement étroites. Le Slick est conçu pour mesurer 40mm sur la roue 303 XPLR. Le nouveau système de roue et Pneus XPLR adopte une approche entièrement nouvelle et optimise les dimensions des composants pour obtenir la configuration la plus rapide du marché. Outre des avantages aérodynamiques inégalés pour le gravier, la largeur résultante de la jante permet également une pression de Pneus plus basse, ce qui aide à filtrer les vibrations pour des économies d'énergie supplémentaires. Le XPLR Slick offre la configuration gravier la plus aérodynamique avec les roues 303 XPLR SW et W et est mieux adapté pour la course sur gravier lisse en conditions sèches. Son centre slick assure un roulement rapide, tandis que la texture et les blocs d'angle garantissent un certain niveau de confiance. La construction légère et souple améliore la qualité de roulage. Les renforts M:Wall dans les flancs offrent une protection contre les crevaisons dues aux coupures et pincements, permettant au cycliste d'utiliser la pression d'air la plus basse possible. Enfin, la dimension des talons de Pneus est conçue pour assurer un montage pratique et une rétention sûre sur les jantes Zipp TSS. Seuls les Pneus approuvés peuvent être utilisés sur les roues XPLR.
- La carcasse légère offre une qualité de roulage souple
- M:Wall protection aide à prévenir les coupures et réduit le risque de crevaisons par pincement
- La construction et la géométrie optimisées offrent des performances aérodynamiques inégalées avec les 303 XPLR de Zipp.
- Le dessin de la bande de roulement est conçu pour la course rapide sur gravier lisse, optimal en conditions sèches.
- Le composé Dynamic:UHP améliore l'adhérence, réduit la résistance au roulement.
- Tubeless Complete et Dual Angle Beads assurent une rétention sûre sur les jantes XPLR
- Conçu pour mesurer 40mm sur une jante Zipp 32mm TSS
- Conçu pour une utilisation uniquement avec les roues Zipp 303 XPLR - jantes 622×32 TSS
- XPLR Slick : 455g
COURRIEL : sales@steedcycles.com
TÉLÉPHONE : 604-987-2168
