Zipp 404 Firecrest Tubeless Roues à Disque Center Lock sans Chambre à Air

Le frein à disque tubeless Zipp 404 Firecrest est un ensemble de roues éprouvé par les professionnels pour toutes les situations. L'héritage du 404 en tant qu'icône de la vitesse de Zipp remonte à plusieurs décennies, et son avenir est encore plus prometteur. Avec une profondeur de 58 mm, le 404 Firecrest Tubeless est idéal pour les courses sur route, les contre-la-montre et triathlons, les gran fondos, et la conduite sur terrains variés. La largeur interne de 23 mm de l'ensemble de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges à une pression d'air réduite. C'est un élément vital de l'Efficacité Totale du Système™, ou TSE™, une approche de la vitesse sur des routes et conditions de conduite en constante évolution. Plus précisément, le TSE™ se concentre sur la surmonter des barrières spécifiques à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibration. La technologie ABLC™ Sawtooth™ de Zipp utilise un motif complexe de dimples pour améliorer l'efficacité aérodynamique. L'utilisation par Zipp de jantes sans crochet (côtés droits) dans le 404 Firecrest est essentielle pour vous rendre plus rapide. Avec les jantes sans crochet, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. Au centre du 404 Firecrest Tubeless Disc-brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB conçu en Allemagne. Si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la compétition, le frein à disque tubeless 404 Firecrest est un choix avisé et rapide.

• Ensemble de roues aérodynamique polyvalent pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet
• Lit de pneu optimisé pour une installation facile du pneu
• Profil de jante large de 23 mm créant une meilleure interface pneu pour être rapide sur la route
• Nouveau moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne avec un meilleur design d'étanchéité pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagement
• Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
• Interface de rotor à verrouillage central. L'écrou de verrouillage est inclus avec les roues
• Corps de roue libre XDR™ ou SRAM/Shimano
• Corps de roue libre Campagnolo vendu séparément
• Garantie à vie

Spécifications :

Taille : 700c
Construction de la jante : Carbone – Sans crochet
Compatibilité des pneus : Pneus tubeless compatibles ISO/TSS (28-35c) avec chambre ou liquide préventif
Profondeur de la jante : 58mm
Compatibilité frein : Disque (verrouillage central)
Largeur intérieure de la jante : 23mm
Profil de la jante : Symétrique
Finition de la jante : Fibre UD, décalcomanies adhésives
Moyeu : ZR1 Frein à disque
Type de corps de roue libre : SRAM XDR, corps HG
Type d'axe (roues) : TA 12x100, TA 12x142
Roulements : Cartouche - Acier
Pression maximale du pneu : 73psi/5.0bar
Poids système maximal recommandé : 250lbs/114kg
Longueur des rayons DS : 252mm, 254mm
Longueur des rayons NDS : 252mm, 254mm
Largeur extérieure maximale : 28mm
Poids : 1559g