Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2
Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2
Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2
Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2

Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2

210000107537

Prix régulier$11,499.99 CAD
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Livraison dans tout le Canada

Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamique, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, c'est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu. C'est le vélo de course le plus rapide au monde — rendu encore plus rapide grâce à la performance aérodynamique révolutionnaire des toutes nouvelles roues Roval Rapide CL III.

L'aérodynamique ou la légèreté seules ne gagnent pas les courses - c'est la vitesse qui compte. Atteindre cette vitesse nécessite de créer une combinaison sans compromis d'aérodynamique, de légèreté, de rigidité et de souplesse. Grâce à des simulations de course utilisant des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan San Remo, 20 secondes plus rapide sur la légendaire montée du Tourmalet.


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Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2

Découvrez le Specialized Tarmac SL8, le summum de l'ingénierie des vélos de route et le Tarmac le plus rapide jamais créé. Fruit de plusieurs décennies de développement et affiné à travers huit générations, le SL8 combine une aérodynamique de pointe, une construction ultra-légère et une qualité de conduite inégalée pour offrir une vitesse auparavant jugée inaccessible. Du sprint à la montée, c'est le vélo de course le plus rapide au monde, prouvé pour économiser jusqu'à 16,6 secondes sur 40 km. Vos jambes sont-elles prêtes pour le défi ?

Conçu avec un focus implacable sur l'aérodynamisme là où cela compte le plus, le Tarmac SL8 introduit des caractéristiques révolutionnaires comme le cône de nez Speed Sniffer et la tige de selle la plus aérodynamique que Specialized ait jamais produite. Pesant seulement 685 grammes, son cadre est 15 % plus léger que celui du SL7 tout en offrant une amélioration stupéfiante de 33 % du rapport rigidité/poids. Que vous donniez tout sur les pédales ou que vous traciez des lignes précises dans les virages, le SL8 roule comme un rêve avec 6 % de compliance en plus pour le confort sur les routes accidentées et un dégagement pour des pneus de 32 mm. Grâce à l'ingénierie Rider-First et à une philosophie de conception inclusive en termes de genre, chaque cycliste peut expérimenter la vitesse, la maniabilité et la polyvalence inégalées du SL8. La victoire n'a jamais été aussi agréable à ressentir — ni à voir.

Specifications

Cadre Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, conçu pour le cycliste™, conçu en tunnel à vent, routage propre, BB fileté, axe traversant 12x142mm, disque à montage plat

Fourche FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100mm, disque à montage plat

Frein avant Shimano Ultegra BR-R8170 disque hydraulique

Frein arrière Shimano Ultegra BR-R8170 disque hydraulique

Boîtier de pédalier BB BSA filetée Shimano

Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide

Pédalier Shimano Ultegra R81000 52/36t

Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, à souder

Leviers de changement Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique

Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t

Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses

Roue arrière Roval Rapide CL III, tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, profondeur de 48,5 mm, conçu en soufflerie, moyeu DT350, 24h, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull

Roue avant Roval Rapide CL III, Tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, 51 mm de profondeur, conçu en soufflerie, moyeu DT350, 18h, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull

Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c

Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c

Chambres à air Standard 700 x 20-28 80mm PV

Guidons Roval Rapide Cockpit, Bar/Stem intégré

Selle Power Pro Mirror, rails en Ti creux

Tige de selle Tige de selle S-Works Tarmac SL8 en carbone, carbone FACT, décalage de 15 mm

Ruban Supacaz Super Sticky Kush

Collier de selle coin intégré Tarmac

Poids 7,25 kg (15 lb, 15,7 oz) - Taille 56

*Specifications are subject to change without notice

Geometry

44 49 52 54 56 58 61
A Reach 366 375 380 384 395 402 408
B Stack 501 514 527 544 565 591 612
C Angle de direction 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
D Longueur de la base avant 572 574 577 579 592 606 613
E Hauteur du boitier de pédalier 74 74 74 72 72 72 72
F Empattement 970 973 975 978 991 1006 1013
G Longueur bases 410 410 410 410 410 410 410
H Hauteur de direction 99 109 120 137 157 184 204
I Longueur du tube horizontal 496 509 531 541 563 577 595
J Angle du tube de selle 75.5° 75.5° 75.5° 75.5° 75.5° 75.5° 75.5°
K Hauteur de surplomb 723 735 746 768 786 808 834
Toutes les mesures en degrés ou millimètres

Sizing Guide

The sizing chart is a great place to start when picking your next bike but everyone will fit a bike a bit differently. Your torso, arm, and leg lengths all play into what size of bike you may need. Plus, there's your own personal preference.

We always recommend swinging by the shop and taking the bike that you're looking for a spin to see how it feels. If you're unable to come by, looking at the geometry of your current bike and comparing it is a good place to start. If you have any further questions, our customer service team is there to help.

Taille Taille
Impérial Métrique
44 4'8" - 5'1" 142 - 155cm
49 5'1" - 5'5" 155 - 163cm
52 5'4" - 5'7" 163 - 170cm
54 5'7" - 5'9" 170 - 175cm
56 5'9" - 5'11" 175 - 180cm
58 5'11" - 6'2" 180 - 188cm
61 6'2" - 6'5" 188 - 196cm

Part Numbers

Size Model Number
Gloss Dolomite Metallic Gloss Red Sky
44 94926-1244 94926-1344
49 94926-1249 94926-1349
52 94926-1252 94926-1352
54 94926-1254 94926-1354
56 94926-1256 94926-1356
58 94926-1258 94926-1358
61 94926-1261 94926-1361

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