Specialized Epic 8 Evo Comp
Specifications
Cadre FACT 11m Carbone, Géométrie de course XC progressive, Conçu pour le cycliste™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, routage interne des câbles, 120mm de débattement
Collier de selle Alliage Specialized, 34.9, boulon en acier
SWAT Stockage interne dans le tube diagonal SWAT
Fourche Fox 34 Performance, amortisseur Grip, réglage de compression, 130 mm de débattement, décalage de 44 mm, 15x110 mm
Amortisseur arrière Fox Float Performance, Evol LV, dynamique de conduite réglée, réglage de compression à 2 positions, 190x45 mm
Potence Potence en alliage, pince de 35 mm, 60 mm
Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier
Poignées Poignées Specialized Trail
Guidons Alliage Specialized, élévation de 20 mm, 35 mm, 760 mm de large
Tige de selle X-Fusion Manic, 30,9, 125/150/170 Travel, décalage de 0 mm
Frein avant SRAM Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180/200 mm
Frein arrière SRAM Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Leviers de changement SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pédalier SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm 32T
Cassette SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
Plateaux Acier 32T
Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche scellés, 148mmx12mm axe traversant, 28h
Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant de 15x110mm, 28h
Rayons DT Swiss Industry
Pneu avant Specialized Purgatory, Carcasse GRID, Composé T9, 29x2,4
Jantes Alliage Specialized 29, largeur interne de 30 mm, tubeless
Pneu arrière Specialized Ground Control, Carcasse GRID, Composé T7, 29x2,35
Chambres à air Standard, valve Presta
Poids 12,61 kg (27 lb, 12,8 oz) - Taille MD
Geometry
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | HI | LO | ||
| A | Reach | 390 | 420 | 450 | 475 | 500 |
| B | Stack | 603 | 597 | 598 | 610 | 628 |
| C | Angle de direction | 66.4° | 65.9° | 66.4° | 65.9° | 66.4° | 65.9° | 66.4° | 65.9° | 66.4° | 65.9° |
| D | Longueur du tube de selle | 370 | 390 | 410 | 450 | 500 |
| E | Front Center | 687 | 716 | 747 | 778 | 811 |
| F | Hauteur du boitier de pédalier | 323/318 | 329/324 | 331/326 | 333/328 | 333/328 |
| G | Hauteur du boitier de pédalier | 52 | 46 | 44 | 42 | 42 |
| H | Empattement | 1117 | 1147 | 1179 | 1210 | 1243 |
| I | Longueur bases | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| J | Hauteur de direction | 92 | 92 | 95 | 110 | 130 |
| K | Longueur du tube horizontal | 535 | 569 | 605 | 633 | 662 |
| L | Angle du tube de selle | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| M | Hauteur de surplomb | 748 | 755 | 760 | 769 | 774 |
| Toutes les mesures en degrés ou millimètres | ||||||
Sizing Guide
The sizing chart is a great place to start when picking your next bike but everyone will fit a bike a bit differently. Your torso, arm, and leg lengths all play into what size of bike you may need. Plus, there's your own personal preference.
We always recommend swinging by the shop and taking the bike that you're looking for a spin to see how it feels. If you're unable to come by, looking at the geometry of your current bike and comparing it is a good place to start. If you have any further questions, our customer service team is there to help.
| Taille | Taille | Impérial | Métrique |
|---|---|---|
| XS | 4'10" - 5'1" | 148 - 155cm |
| S | 5'2" - 5'5" | 158 - 165cm |
| M | 5'5" - 5'10" | 165 - 178cm |
| L | 5'10" - 6'1" | 178 - 185cm |
| XL | 6'1" - 6'4" | 185 - 193cm |