Le Maxxis Dissector (2025) revient avec des améliorations majeures pour un meilleur contrôle, une meilleure prise en virage et un meilleur freinage. Les crampons latéraux repensés offrent une empreinte plus large pour une adhérence et une stabilité accrues, notamment sur terrain dur. La bande de roulement centrale conserve la disposition rapide 2-3-2 mais présente désormais des crampons centraux fendus pour un meilleur freinage et une meilleure adaptation au terrain. Les crampons de transition sont repoussés vers l'extérieur pour des virages plus fluides.
Parfait en pneu avant sur des vélos Trail de 130 à 140 mm ou en pneu arrière rapide sur des configurations de 150 mm et plus en conditions sèches. S'associe parfaitement avec le Forekaster ou le Rekon pour une conduite équilibrée.
- Composés de gomme disponibles : Dual, 3C MaxxTerra ou 3C MaxxGrip
- Options de carcasse : EXO, EXO+ ou DoubleDown
- Utilisez une jante de 30-35 mm de large pour une performance optimale
- Prêt pour tubeless (TR)
Catégorie : Trail, Enduro
Usage recommandé : Terrain sec, dur et rocheux
Installation recommandée : Avant ou arrière