Au cœur du moyeu arrière Solix se trouve un corps de roue libre à cinq cliquets à phase continue s'intégrant parfaitement avec un anneau d'entraînement de 121 dents - offrant 605 points de contact se traduisant par un engagement ultra-fin de 0,59°. Fabriqués en acier à outils A2 par découpe fil EDM de précision, les cliquets et les anneaux d'entraînement sont conçus pour une durabilité maximale. Pour minimiser la résistance et le bruit de roue libre, nous avons réduit le diamètre d'entraînement, la rotation des cliquets, la pression du ressort des cliquets, et modifié la disposition du joint FH.

Solix utilise des spécifications de roulements de moyeu assortis pour répartir uniformément les charges, une méthode de précharge des roulements mise à jour pour optimiser les performances et la longévité, et des roulements de corps de roue libre avec une capacité jusqu'à 233 % supérieure à celle de Torch. La combinaison des protections anti-débris des bouchons d'extrémité et de nos nouveaux joints à lèvre à contact complet offre une protection exceptionnelle des roulements même dans les pires conditions. Le design unique en forme d'ondulations des flasques de moyeu répartit efficacement les contraintes - améliorant la résistance tout en réduisant le poids.

Espacement du moyeu : 148mm
Type d'axe : 12mm TA
Montage du rotor : Center Lock
Rayons : J-Bend

Nombre de trous : 24 | 28
Poids : 227g

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