Au cœur du moyeu arrière Solix se trouve un moyeu libre à cinq cliquets à phase continue s'intégrant parfaitement avec une couronne d'entraînement de 121 dents - offrant 605 points de contact se traduisant par un engagement ultra-fin de 0,59°. Fabriqués en acier à outils A2 par découpe fil EDM de précision, les cliquets et les couronnes d'entraînement sont conçus pour une durabilité maximale. Pour minimiser la résistance et le bruit de roue libre, nous avons réduit le diamètre d'entraînement, la rotation des cliquets, la pression du ressort des cliquets, et modifié la disposition du joint FH.

Solix utilise des spécifications de roulements de moyeu Rayons assortis pour répartir uniformément les charges, une méthode de précharge des roulements mise à jour pour optimiser la performance et la longévité, et des roulements de moyeu libre avec une capacité jusqu'à 233 % supérieure à Torch. La combinaison des protections anti-débris des bouchons d'extrémité et de nos nouveaux joints à lèvre à contact complet offre une protection exceptionnelle des roulements même dans les pires conditions. Le design unique en forme d'ondulations des flasques du moyeu répartit efficacement les contraintes - améliorant la résistance tout en réduisant le poids.

Espacement du moyeu : 142mm
Type d'axe : 12mm TA
Montage du rotor : Center Lock
Rayons : J-Bend

Nombre de trous : 24 | 28
Poids : 227g

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