Les légendaires roues VTT 1700 offrent tous les composants dont vous avez besoin pour des sorties palpitantes sans complications. Leur réputation n’est pas due au hasard : les roues de la gamme 1700 sont le choix populaire de nombreux vététistes à travers le monde. Au fil du temps et des exigences, la gamme 1700 a été mise à jour en conséquence. Les nouvelles roues sont améliorées avec des jantes asymétriques soudées en aluminium spécifiques à chaque catégorie, ou des jantes en carbone légères pour une utilisation cross-country où le poids est un facteur clé. Pour couronner le tout, les moyeux 350 testés et approuvés, adaptés à différentes pratiques, et les rayons DT competition race allégés pour la compétition. Que votre plaisir soit de réaliser le meilleur temps sur vos sentiers locaux, de planter le drapeau au sommet d’un sommet inexploré, ou de descendre des pistes dignes d’une coupe du monde d’Enduro, la 1700 coche toutes les cases pour tout le fun sans tracas.

Jantes asymétriques spécifiques à chaque catégorie
Chaque catégorie dispose d’une jante spécifique conçue pour son usage prévu. De plus, toutes les jantes de la catégorie 1700 sont désormais asymétriques, garantissant une construction de roue plus solide grâce à une tension des rayons plus uniforme. En outre, les jantes sont spécifiques à l’avant et à l’arrière, ce qui nous permet de trouver le juste équilibre entre solidité et agilité.

Moyeux 350
Pour le Cross Country, le plaisir réside dans la légèreté, c’est pourquoi notre moyeu de référence est le Ratchet SL, monté à la main sur une jante en carbone. Pour nos roues All Mountain, Enduro et Hybrides, le moyeu est le fiable 350 DEG avec 72 dents (60 dents pour l’hybride), intégrant notre technologie de pointe DEG DF, un système anti-retour de pédale entièrement intégré à la roue. Et le meilleur ? Ils sont réglables sans outil, nécessitent peu d’entretien et n’ajoutent aucun poids supplémentaire. C’est un système anti-retour de pédale radicalement simplifié pour garantir que le retour de pédale ne gâchera pas le plaisir sur les sentiers.

Rayons DT competition race
Pour alléger, le rayon DT competition race présente une section médiane extra fine, tout en assurant rigidité et durabilité. Chaque rayon est ensuite monté à la main sur les moyeux et les jantes à l’aide de nipples en aluminium hexagonaux plats pour éviter le pincement du ruban et créer un ensemble de roues encore plus durable.

Que votre plaisir vienne de mener les courses locales ou de vous dépasser lors de sorties rapides du dimanche, les roues XRC 1700 SPLINE sont ce qu’il vous faut pour foncer. Les moyeux 350 avec corps de roue libre Ratchet SL 54T et les rayons DT competition race composent un ensemble de roues prêt à vous suivre partout. Construites avec des jantes en carbone légères, les XRC 1700 SPLINE offrent tout ce dont vous avez besoin sans tracas.

Spécifications :

Type de moyeu : 350 avec système Ratchet SL 54
Jante : Carbone, tubeless sans crochet TSS
Largeur intérieure : 30 mm
Rayons : DT competition® race straightpull
Poids de l’ensemble de roues : 1410g