Maniabilité précise à pleine vitesse.

Caractéristiques :

• Roues vendues individuellement, pas en ensembles
  
• Système de roues avant et arrière en alliage réglé pour la pratique et la compétition XC
  
• Roues spécifiques avant et arrière réglées et optimisées pour répondre aux exigences de performance et aux charges spécifiques du vélo de montagne
  
• La roue avant réglée et souple améliore la maniabilité et maximise l'adhérence et le contrôle dans les virages. La largeur intérieure plus grande de la jante supporte un profil de pneu plus large à l'avant, un volume accru et une surface de contact plus importante, et arrondit le profil du pneu pour améliorer la prise de virage
  
• La roue arrière rigide réglée supporte les charges maximales et améliore la stabilité et la trajectoire à grande vitesse. La largeur intérieure plus étroite de la jante supporte un profil de pneu plus étroit à l'arrière, améliore la résistance au roulement et aiguise le bord du pneu pour l'adhérence
  
• Joint de jante soudé et manchonné pour une résistance supplémentaire

Spécifications :

Moyeu XCT Alloy Industry Nine

Compatibilité : Prêt pour tubeless / Compatible
ETRTO : 622 mm 
Moyeu : I9 1/1
Type de moyeu : 6 boulons
Matériau de la jante : Alliage 6013 T6
Largeur intérieure de la jante : Avant 26,5 mm | Arrière 24,5 mm
Largeur extérieure de la jante : Avant 31 mm | Arrière 29,2 mm
Hauteur de la jante : 21 mm
Nombre de Rayons : Avant 28 | Arrière 32
Rayons : Sapim D-Light
Poids : Avant 831 g | Arrière 998 g

Moyeu XCT Alloy Crankbrothers Synthesis Standard

ETRTO : 622 mm 
Moyeu : Synthesis Standard
Engagement du moyeu : 17°
Type de moyeu : 6 boulons
Matériau de la jante : 6013 T6 Alloy
Largeur intérieure de la jante : Avant 26,5 mm | Arrière 24,5 mm
Largeur extérieure de la jante : Avant 31 mm | Arrière 29,2 mm
Hauteur de la jante : 21 mm
Nombre de Rayons : Avant 28 | Arrière 32
Rayons : Sapim D-Light
Poids : Avant 841 g | Arrière 998 g