Les moyeux R45 Centerlock™ combinent un corps de moyeu léger, nos roulements légendaires fabriqués en interne, et la compatibilité Centerlock. Le résultat roule mieux, dure plus longtemps, sonne mieux, et est bien plus élégant que tout autre produit sur le marché.

En plus de tout cela, les 45 points d'engagement simultané de ce moyeu améliorent le transfert de puissance et la traction grâce à notre système breveté RingDrive™  system.

Nos roulements, en acier et en céramique, possèdent des pistes en acier de qualité chirurgicale traitées thermiquement, usinées simultanément pour assurer un appariement parfait. La qualité et la vitesse de nos roulements se ressentent (et s'entendent) à chaque sortie. Au fur et à mesure que les pistes des roulements Chris King se polissent, ils deviennent en fait plus rapides. Un peu d'entretien régulier (c'est-à-dire un service) permettra à ce moyeu de rouler pendant des années d'utilisation exigeante.

Tous les moyeux arrière Chris King ont ce son caractéristique d'abeille en colère.

• Conçu, fabriqué et assemblé à Portland, Oregon USA
• Roulements légendaires fabriqués en interne · Garantie à vie King
• Système breveté RingDrive™ avec 45 points de contact engagés simultanément pour un engagement pratiquement sans résistance
• Disponible avec corps de transmission Shimano/Sram HG ou Sram XDR
• Arrière à axe traversant 142mm x 12mm
• Facilement réparable et entièrement reconstruisible avec nos outils de service universels ou R45 pour moyeux
• Amélioration avec roulements céramiques disponible
• Disponible en 24h, 28h et 32h
• Le contre-écrou est vendu séparément (PHB355) et est nécessaire pour l'installation du rotor sur le moyeu arrière

SPÉCIFICATIONS DU MOYEU 

• Largeur de l'axe : 142mm
• Diamètre de bride DS & NDS : 57,4mm
• Centre à bride DS : 18,7mm
• Centre à bride NDS : 33mm

* Turquoise mat, Mangue mat, Violet 3D, moyeux Rouge & Or disponibles sur commande spéciale - contactez le Service Client pour plus d'informations.