Challenge Grifo Pro - TLR fait main

Le meilleur pneu de cyclocross polyvalent jamais créé excelle sur sol humide ou sec, sur des parcours compactés, rocailleux et infestés de racines, sur l'herbe, et plus encore. Le Grifo présente des crampons à roulement rapide et une section centrale offrant une excellente traction au pédalage et au freinage.

Cette version PRO faite à la main combine une carcasse souple en Super Polyester avec notre composé standard Smart Compound.

Ce modèle Challenge TLR est compatible avec les jantes sans crochets, et est conçu pour être conforme aux règles UCI sur la largeur des pneus avec la plupart des jantes ayant une largeur interne jusqu'à 23 mm.

CONSTRUCTION : Fait main
Les pneus faits main Challenge allient confort, performance et adhérence d'une manière inégalée par d'autres pneus. Nos pneus faits main sont assemblés étape par étape par des artisans expérimentés. Des colles naturelles de haute qualité et des revêtements en latex sont appliqués sur des matériaux de carcasse ultra-souples comme la soie, le coton ou le polyester. Le résultat est un pneu en petite série avec une sensation de conduite tout simplement à un autre niveau.

SÉRIE : PRO
Luxe au quotidien – Notre pneu fait main polyvalent est la série PRO, offrant des performances et une sensation de conduite inégalées par les pneus vulcanisés traditionnels. Parfait pour les rigueurs de la conduite quotidienne.

CARCASSE : Super Polyester 300TPI
Les Super Polyesters avec des densités de fil plus élevées de 220-300 tpi composent nos carcasses faites main les plus abordables. Le polyester est beaucoup plus souple et plus résistant que le nylon, imperméable à l'eau et assez durable.

COMPOSÉ : SMART
Notre composé de caoutchouc standard, SMART, est l'équilibre parfait entre durabilité et performance. Notre construction faite main garantit que nos composés de bande de roulement ne sont jamais durcis ni chauffés par le processus de vulcanisation.

PROTECTION ANTI-CREVAISON : PPS
Notre système de protection anti-crevaison (PPS) est un tissu robuste et tissé serré placé entre la bande de roulement et la carcasse pour augmenter la résistance aux crevaisons.