Pourquoi le Santa Cruz V10 ?
Bienvenue à la huitième génération du V10 – l'un des vélos de descente les plus victorieux de tous les temps. Constamment affiné, jamais redéfini. Après deux décennies, le design de suspension VPP™ continue de remporter des courses et d'attirer des imitateurs. Le V10 est le sommet de la pyramide de nos vélos. Sa présence (et son succès) à la Coupe du Monde informe le reste de notre gamme de vélos.
- Débattement avant: 203 mm
- Débattement arrière: 208mm
- Wheel size SM - LG : MX
- Wheel size XL : 29"
Détails techniques
Portée réglable via des coupelles de jeu de direction remplaçables à 3 positions.
- Portée réglable
- Essieu arrière à trois positions
- Géométrie réglable
- Attention aux détails
Obtenez le détail complet
Lisez tout sur pourquoi le V10 8 est la plus récente et meilleure évolution de l'un des vélos de course les plus victorieux de l'histoire de la descente
Geometry
| S | M | L | XL | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| haut | moyen | bas | haut | moyen | bas | haut | moyen | bas | haut | moyen | bas | ||
| A | PORTÉE | 412/420/428 | 411/419/427 | 409/417/425 | 447/455/463 | 446/454/462 | 444/452/460 | 467/475/483 | 466/474/482 | 464/472/480 | 492/500/508 | 491/499/507 | 489/497/506 |
| B | HAUTEUR | 624 | 625 | 626 | 633 | 634 | 635 | 637 | 638 | 639 | 642 | 643 | 644 |
| C | Angle du tube de direction | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° |
| D | LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 435 | 435 | 435 | 445 | 445 | 445 | 455 | 455 | 455 | 465 | 465 | 465 |
| E | Longueur de la base avant | 785 | 785 | 785 | 825 | 825 | 825 | 847 | 847 | 847 | 874 | 874 | 874 |
| F | Hauteur du boitier de pédalier | 356 | 353 | 351 | 356 | 353 | 351 | 356 | 353 | 351 | 356 | 353 | 351 |
| G | Hauteur du boitier de pédalier | -1 | 1 | 3 | -7 | 1 | 3 | -1 | 1 | 3 | 17 | 19 | 21 |
| H | Empattement milieu | 1230 | 1231 | 1231 | 1275 | 1275 | 1276 | 1302 | 1303 | 1303 | 1334 | 1335 | 1335 |
| I | Longueur de la base arrière | 440/445/450 | 442/447/452 | 442/447/452 | 445/450/455 | 445/450/455 | 445/450/455 | 450/455/460 | 451/456/461 | 451/456/461 | 455/460/465 | 456/461/466 | 456/461/466 |
| J | Longueur du tube de direction | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° | 63° | 62.9° | 62.7° |
| K | Angle du tube de selle | 77.9° | 77.8° | 77.6° | 77.4° | 77.3° | 77.1° | 77.3° | 77.2° | 77° | 77° | 76.9° | 76.7° |
| L | Hauteur de passage | 729 | 726 | 724 | 730 | 728 | 726 | 731 | 729 | 726 | 731 | 729 | 726 |
| Toutes les mesures sont en degrés ou en millimètres | |||||||||||||
Sizing Guide
The sizing chart is a great place to start when picking your next bike but everyone will fit a bike a bit differently. Your torso, arm, and leg lengths all play into what size of bike you may need. Plus, there's your own personal preference.
We always recommend swinging by the shop and taking the bike that you're looking for a spin to see how it feels. If you're unable to come by, looking at the geometry of your current bike and comparing it is a good place to start. If you have any further questions, our customer service team is there to help.
| Taille | Taille | Impérial | Métrique |
|---|---|---|
| S | 5'1" - 5'5" | 155 - 165cm |
| M | 5'5" - 5'9" | 165 - 175cm |
| L | 5'9 - 6'1" | 175 - 185cm |
| XL | 6'1" - 6'4" | 185 - 196cm |
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