Roval Traverse SL II i9 1/1

PLUS FLUIDE, PLUS RAPIDE : Les riders Trail qui apprécient une maniabilité agile seront impressionnés par le contrôle leader de la catégorie, le rapport résistance-poids et la résistance aux crevaisons par pincement du Traverse SL II i9.

PLUS SOLIDE : Les jantes spécifiques avant et arrière avec des couches de carbone optimisées pour la résistance et le poids offrent une résistance de la roue avant supérieure de 15 % et une résistance de la roue arrière supérieure de 25 % par rapport au Traverse SL précédent.

COMPLAISANCE VERTICALE : Le nouveau Traverse SL II i9 1/1 est 21 % plus compliant verticalement que le modèle précédent (grâce à une forme de jante peu profonde et une couche spécifique avant/arrière), ce qui permet un meilleur maintien du terrain et une absorption des chocs améliorée.

MONSTRE DE TRACTION : La forme de jante soigneusement conçue fléchit intentionnellement pour un meilleur support et une meilleure traction afin d’augmenter la confiance et le contrôle.

VIE DIFFICILE, LONGUE VIE : Le décalage de jante conçu permet une tension équilibrée des Rayons pour une meilleure durée de vie face à la fatigue.

ADIEU AUX CREVAISONS PAR PINCEMENT : Notre profil de talon Flat Top breveté aux États-Unis nécessite 85 % plus de force pour crever par pincement comparé à un talon rond standard, éliminant pratiquement les « morsures de serpent ».

TEMPS DE VOL : Remerciez notre ingénieur génial, Chuck Teixeira, pour avoir inventé la « Roval ThreadBed Valve » — une valve qui se visse directement dans la jante. Ce design ingénieux élimine les écrous de compression, la perte d’air due à la flexion de la jante, facilite le montage du pneu et réduit les obstructions de liquide préventif.

HAUT ENGAGEMENT : Le moyeu i9 1/1 optimise le contrôle via un mécanisme d’entraînement à cliquet à double phase, réalisant 90 points d’engagement et 4° d’engagement grâce à un conducteur à six cliquets et une couronne dentée de 45 dents. Le résultat est un transfert de puissance immédiat des pédales à la transmission, propulsant les riders vers l’avant avec un minimum de latence. Parfait pour passer les sections techniques en force.

GARANTIE À VIE : Sur les roues Roval lorsqu’elles sont enregistrées dans les 90 premiers jours suivant l’achat.

REMPLACEMENT EN CAS DE CHUTE : Remplacement sans faute « It Happens » de 2 ans — Si vous endommagez votre produit Roval en roulant dans les deux premières années de possession et que ce n’est pas couvert par la garantie, nous le remplacerons ou le réparerons quand même. « It Happens » est spécifique au marché, et les roues doivent être enregistrées. Veuillez contacter le service Rider Care dans votre pays pour plus de détails.

• Jante : Traverse SL II Asymmetric, Carbone, 29", Frein à disque, Design Zero Bead Hook, Compatible tubeless, Compatible avec inserts de pneu, Compatible avec Potence de valve filetée Roval
• Détails de la jante : Profondeur 20 mm, Largeur externe 40 mm, Largeur interne 30 mm, Largeur du talon 5 mm, Insert de valve filetée
• Moyeu : i9 1/1 J-Bend 6-boulons, Conducteur à six cliquets et couronne dentée de 45 dents (4 degrés), 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Freehub convertible)
• Type de roulement : Roulements à cartouche en acier étanches
• Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend, Avant : croisement double (1:1) 28 rayons, R : 288, L : 284 - Arrière : croisement double (1:1) 28 rayons, DS : 283 mm NDS : 284 mm
• Écrou : Sapim, Secure Lock Double Square, Alliage, 18 mm
• Taille de pneu : 2,3" - 2,6" - Pression max : 2,3-2,6'' : 40 psi
• Poids : Ensemble de roues 1 780 g, Avant 809 g, Arrière 971 g (y compris bande de jante tubeless et valve tubeless)
• Méthode d’assemblage : Assemblé à la main
• Extras : Bande de jante tubeless Roval, Potence de valve filetée 37 mm (compatible inserts de pneu), Kit de Rayons et écrous de rechange, Embouts 31 mm, Garantie à vie, Limite de poids système : 275 lbs / 125 kg

SKUs
30124-7201 (Avant)
30124-7202 (Arrière)