Quand nous parlons de devenir plus aérodynamique, ce n'est pas seulement le cadre – c'est l'ensemble du package. Le vélo Propel Advanced n'est pas seulement plus élégant ; il est maintenant associé au guidon et à la potence Contact SLR Aero, ainsi qu'aux roues CADEX 50 et aux pneus CADEX Aero. Quand vous assemblez tout cela et le comparez à l'ancienne version, le nouveau modèle vous fait économiser 6,21 watts, ce qui représente un gain de 27 secondes à 40 km/h sur 40 km.

Une rigidité renforcée dans le tube de direction, le tube diagonal et le boîtier de pédalier contribue significativement à une meilleure performance. Cependant, une rigidité pure ne se traduit pas automatiquement par une augmentation de la vitesse. Reconnaissant l'importance d'une fonctionnalité globale dans des scénarios réels, Giant a affiné la partie arrière du nouveau Propel pour assurer une qualité de conduite plus fluide. Cette refonte réfléchie améliore les capacités globales, en faisant un performeur polyvalent dans toutes les conditions.

Nous savons tous que des pneus plus larges sont à la fois plus rapides et plus confortables. Giant a augmenté le dégagement des pneus sur le dernier Propel, il peut désormais accueillir des pneus 30c.