Pourquoi le Factor Monza ?
Tous les coureurs ne signent pas de contrat professionnel—mais la flamme brûle tout aussi fort. Partout dans le monde, des cyclistes dévoués jonglent entre carrières, familles et le train-train quotidien, tout en se présentant pour repousser leurs limites. Leurs « Championnats du Monde » se déroulent dans des critériums locaux, des courses de club, des échappées matinales et des sorties de groupe animées. Ils s’entraînent avant le lever du soleil, courent le week-end et poursuivent leurs records personnels à chaque fois qu’ils chaussent leurs pédales.
Le Monza est fait pour eux—pour les coureurs du monde réel qui veulent monter sur le podium dimanche et être de retour en selle lundi. C’est une machine de course pure race qui offre une vitesse et une efficacité sans compromis, tout en restant pratique pour la conduite quotidienne. Pas de gadgets, pas de fioritures—juste la performance là où ça compte. Le Factor MONZA n’est pas un pas en arrière—c’est une déclaration d’intention.
Détails techniques
Le rangement intégré du Monza contient deux chambres à air, deux cartouches de CO2 et un kit de réparation—pas besoin de sacoche de selle. Cela signifie jusqu'à six watts économisés, sans aucun compromis sur l'aérodynamisme ou l'esthétique. Rapide, élégant et totalement autonome.
- Stockage en trame
- Intégrations intelligentes
- Beaucoup d'espace pour les pneus
- À l'épreuve du futur




Geometry
| 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Reach | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| B | Stack | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| C | Angle de direction | 71.1° | 71.7° | 72.5° | 72.5° | 73.3° | 73.3° | 73.3° |
| D | Chasse | 58 | 58 | 58 | 58 | 58.6 | 58.6 | 58.6 |
| E | Hauteur du boitier de pédalier | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| F | Empattement | 970 | 969 | 971 | 985 | 987 | 1006 | 1022 |
| G | Longueur bases | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 410 |
| J | Angle du tube de selle | 75.5° | 74.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| K | Hauteur de surplomb | 726 | 742 | 765 | 786 | 803 | 830 | 842 |
| Toutes les mesures sont en degrés ou en millimètres | ||||||||



