Le gravel s’est divisé en disciplines distinctes, et l’ELARA a été conçue pour une seule d’entre elles : la vitesse absolue. C’est la réponse de Factor à l’UCI Gravel World Series, à la Gravel Earth Series et à toutes les lignes de départ où les secondes font la différence. Développée avec la contribution des athlètes de Factor Racing, dont Magnus Bak, champion de la Gravel Earth Series 2025, l’ELARA reprend l’approche aérodynamique de la ONE et la stabilité de la MONZA, puis les repense entièrement pour les terrains accidentés. Le résultat est un vélo qui conserve la position et l’efficacité d’un vélo de route, tout en restant parfaitement stable et rassurant lorsque la surface se transforme en chaos.
Ce qui distingue l’ELARA, c’est son refus de sacrifier le volume des pneus au nom de la tradition. Avec un dégagement de 57 mm à l’avant comme à l’arrière, même avec une transmission 2x, les cyclistes bénéficient de l’adhérence et de la résistance aux crevaisons nécessaires pour maintenir leur vitesse sur les trajectoires les plus accidentées, sans avoir à ralentir pour y penser. Associée à un boîtier de pédalier plus bas, à un déport réduit et à un cadre plus rigide et plus léger, l’ELARA est conçue pour se comporter comme un vélo de route à rythme de course, puis comme un vélo de gravel dès que l’adhérence et le contrôle deviennent prioritaires. C’est l’expression la plus pure de la vitesse sur gravel jamais créée par Factor.
